banner

Kunnskap

Catalyst Kinas utviklingsprosess

Dec 02, 2021Legg igjen en beskjed

Det første katalysatorproduksjonsverkstedet i mitt land var Catalyst Department of Yongli Mineral Plant, som ble omdøpt til Nanjing Chemical Industry Corporation Catalyst Factory i 1959. I 1950 begynte det å produsere AI-type syntetisk ammoniakk katalysator, C-2-type karbonmonoksid høytemperatur skift katalysator og VI-type vanadium katalysator for svoveldioksid oksidasjon, og deretter gradvis fullført produksjonen av ulike katalysatorer som kreves av syntetisk ammoniakk industri. På 1980-tallet begynte Kina å produsere støttede nikkelkatalysatorer for dampreformering av naturgass og lettolje. I 1984 hadde mer enn 40 enheter produsert katalysatorer for svovelsyre, salpetersyre og ammoniakksyntese.

For å utvikle drivstoffkjemisk industri, tidlig på 1950-tallet, begynte det tredje petroleumsanlegget å produsere molybdensulfid-leire, wolframsulfidaktivert karbon, wolframsulfid-leire, ren wolframsulfid og molybdensulfidkatalysatorer for skiferolje hydrogenering. Petroleum Nr. 6 Plant begynte å produsere koboltbaserte katalysatorer for Fischer-Tropsch syntese, og siden 1960 produserte fosforsyrediatomittkatalysatorer for stabling. Tidlig på 1960-tallet utviklet Kina rikelig med petroleumsressurser og begynte å utvikle den industrielle produksjonen av katalysatorer for petroleumsraffinering. På den tiden ble den petroleumskatalytiske sprekkkatalysatoren først produsert i Lanzhou Raffineri, og i 1964 ble det lille sfæriske silisium-alumina katalysatoranlegget fullført og satt i drift. På 1970-tallet begynte Kina å produsere sjeldne jord-X molekylære sikter og sjeldne jord-Y molekylære sikter. På slutten av 1970-tallet begynte katalysatoranlegget til Changling Oil Refinery å produsere co-kolloidal silika-aluminabærer sjeldne jord-Y-type molekylære sikter. Senere begynte katalysatoranlegget til Qilu Petrochemical Company å produsere halvsyntetiske sjeldne jord-Y-type molekylære sikter med høyt heap-forhold og slitestyrke. Siden 1960-tallet har Kina begynt å utvikle reformerende katalysatorer. På midten av 1960-tallet begynte Det tredje petroleumsanlegget å produsere platinakatalysatorer. På 1970-tallet ble bimetalliske platina-rhenium katalysatorer og multimetall reformerende katalysatorer suksessivt produsert. Når det gjelder hydrorefinering, begynte petroleumsanlegget å produsere molybden-kobolt- og molybden-nikkelreformerende pre-hydrogeneringskatalysatorer på 1960-tallet. På 1970-tallet begynte produksjonen av molybden-kobolt-nikkel lavtrykks pre-hydrogenering katalysatorer, og på 1980-tallet begynte produksjonen av trilobeformede hydrotreating katalysatorer.

For å utvikle den organiske kjemiske industrien, fra slutten av 1950-tallet til begynnelsen av 1960-tallet, begynte den å produsere jernbaserte katalysatorer for etylbenzen dehydrogenering, mercuric klorid / aktivert karbonkatalysatorer for produksjon av vinylklorid fra acetylen og oksidasjon av naftalen i fluidiserte senger for å produsere fttalanhydrid. Vanadium katalysatorer, og rammeverk nikkel katalysatorer for hydrogenering, etc. På midten av 1960-tallet, for å møte behovene til utviklingen av Kinas petrokjemiske industri, økte mangfoldet av nyproduserte katalysatorer raskt. På 1980-tallet hadde en rekke selektive hydrogeneringskatalysatorer for raffinerte olefiner blitt produsert, og produksjonen av mikrosfæriske oksider for ammoxidation av propylen begynte. Katalysatorer, støttede metallkatalysatorer for oksidasjon av etylen og eddiksyre til vinylacetat, høyeffektive olefinpolymerisatorkatalysatorer og honeycomb katalysatorer for industriell avfallsgassbehandling.

Katalysatorer er mye brukt i alle samfunnslag rundt om i verden. I fremtiden vil det være store utviklingsutsikter i katalysatorenes vitenskapelige og teoretiske forskning, utvikling og utnyttelse av ren energi, miljøvern og forbedring av økonomiske fordeler, og styring og beskyttelse av menneskelivsmiljø. Kort sagt, menneskelig overlevelse og utvikling, mat, klær, boliger og transport er uadskillelige fra katalysatorer og deres utvikling.


Sende bookingforespørsel

whatsapp

Telefon

E-post

Forespørsel